Május 30-tól újra vonatok járnak Ajka és Veszprém között a 20-as vonalon, ezt Vitézy Dávid a Facebookon jelentette be; szerinte ez azt is jelenti, hogy Zalaegerszeg immár közvetlenül, átszállás nélkül elérhető vonattal Budapestről, és a Székesfehérvár–Szombathely transzeurópai fővonal ismét teljes hosszában járható.
A GYSEV a forgalom újraindításakor először tehervonatokat indított tesztelés céljából, majd a menetrend szerint, óránként közlekednek a személyvonatok Veszprém és Ajka között. A szakaszt 2024 decemberében zárták le, miután egy 150 méteres részt alámosta a víz; ez miatt hónapokig pótlóbuszokkal kellett utazni, ami különösen problémás volt a zalaegerszegi és szombathelyi InterCityk, valamint a ljubljanai nemzetközi járatok miatt.
Februárban Hegyi Zsolt bejelentette, hogy lezárult a szerződéskötést akadályozó jogvita, a MÁV és a GySEV szerződést kötött a Swietelsky Vasúttechnika Kft.-vel, és a felújítást három hónap alatt elvégezték. Az új közlekedési és beruházási miniszter szerint maga az építkezés rövid ideig tartott, de az előkészítés és döntések hiánya miatt a teljes folyamat másfél évnél is tovább húzódott; kritikával illette Lázár János idejének forráskivonásait és beruházás-elhalasztásait, amelyek szerinte odáig vezettek, hogy a MÁV már nem tudta fenntartani a meglévő színvonalat, és a válasz erre sajnos nemleges volt.
Eredeti cikk: elolvasom
