Az új Kia K4 Sportswagonnal egy etyeki sajtórendezvényen ismerkedtünk meg: előbb átbeszéltük a modell főbb jellemzőit, majd beültünk a volán mögé és nekivágtunk a környékbeli utaknak. Ritka jelenség a mai piacon, hogy 2026-ban még teljesen új, benzines, kézi váltóval is rendelhető kompakt kombi jelenik meg, hiszen a legtöbb gyártó az elektromos autók és SUV-ok irányába fordult. A Kia azonban éppen ebbe a közegbe hozott egy kizárólag benzines motorpalettát. Fontos háttér, hogy a márka kivezette a Ceedet, és annak helyét hivatalosan az „új modellként” beharangozott K4 veszi át: szerepét tekintve ez a Kia kompakt modellje. Érdekes különbség, hogy míg a Ceedet Európának fejlesztették és Szlovákiában gyártották, a K4 Sportswagon Mexikóból érkezik, a szlovák üzem pedig mostantól az elektromos EV4 gyártásáért felel.
Kívülről a kombit nem könnyű megkülönböztetni a ferdehátútól, mert az arc, a vonalak és az arányok nagyon hasonlóak. A teljes hossz 4 695 mm, ami 265 mm-rel hosszabb a hatchbacknél és 75 mm-rel hosszabb a leköszönő Ceed kombinál; a tengelytáv 2 720 mm, ami 70 mm-es növekedés a Ceedhez képest. Egyedül a magasság csökkent 35 mm-rel, ezért 185 cm feletti vezetőknek nem ajánlott a tetőablak választása. A Morning Haze fantázianevű szín kifejezetten jól áll a autónak. Profilból a kombi összeszedettebbnek tűnik, a nyújtott forma jól illik a karakteres orrhoz és a teljes szélességben átfutó hátsó lámpasorhoz; megmaradtak a C-oszlopba rejtett hátsó kilincsek és a tetőspoiler, amelyek a lebegő tetővonalat hangsúlyozzák.
A belső teret egy széles, panorámaszerű kijelzősáv uralja: 12,3 colos digitális műszeregység, 5,3 colos érintőkijelző a klímának és egy 12,3 colos infotainment-képernyő. A ccNC rendszer gyors és átlátható, alatta pedig megmaradtak a fizikai gyorsgombok, ami praktikus, mert nem kell minden funkcióért a menürendszerben keresgélni. A kormány jó fogású, a Harman Kardon hifi szépen szól. A Kia-tól megszokott bőséges felszereltség része a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, OTA-frissítések, valamint a Digital Key 2.0, amellyel telefon vagy okosóra működhet kulcsként, és a digitális kulcsot meg is oszthatjuk másokkal távolról. Ez az első Kia, amelyben megjelenik a „Hey Kia” hangvezérlés. A csúcsverziókban indukciós töltő, fűthető-szellőztethető ülések és Harman Kardon hangrendszer található, a kombi pedig elektromos csomagtérajtót kapott. Vezetési élmény szempontjából a K4 inkább az utazásra van hangolva.Eredeti cikk: elolvasom
